Île d’Ouessant - Finistère. Le navire Olympic Bravery s'éventre en 1976 au nord de l'île, près de l'île de Keller. En 1978, à la suite du naufrage de l'Amoco Cadiz, il est établi un constat de manque de visibilité sur les circulations de navires aux abords de l'île d'Ouessant. Les moyens en matière de radars et de radiocommunications sont jugés insuffisants. Il est alors décidé de construire une tour permettant une meilleure surveillance de la zone. L'architecte Jean Prouvé met en œuvre le principe du noyau central en béton pour sa structure.