Dérivé du monoplan avec lequel Louis Blériot traverse la Manche le 25 juillet 1909, le type XI-2 construit dès 1912 est l’un des premiers avions militaires de l’histoire. Acheté par les armées françaises, britanniques et italiennes, il effectue des tâches de reconnaissance, d’observation et d’entraînement. Le Blériot XI-2 exposé au musée de l’Air et de l’Espace appartenait à Adolphe-Célestin Pégoud, un pilote acrobatique d’avant-guerre. En 1913, Pégoud est le premier à réaliser un vol inversé puis une boucle avec son Type XI-2 au haubanage supérieur renforcé : il vole sur le dos à une altitude de 1 200 mètres avant de descendre en spirale.