Sur la partie inférieure du Mississippi en Louisiane, la navigation est intense. Le long du fleuve, on trouve une alternance surprenante entre de splendides demeures coloniales au milieu de leur plantation, des raffineries de pétrole, des dépôts de charbon, des usines d’engrais, des centrales électriques au charbon. Sur le fleuve qui est navigable pour les gros tonnages, on trouve des cargos et pétroliers qui remontent jusqu’à Baton Rouge et plus haut. Des convois d’énormes barges regroupées en deux rangées de cinq à six barges manoeuvrées dans les méandres du fleuve avec un énorme pousseur atteignent jusqu’à 15 000 tonnes de fret, soit l’équivalent de plus de 42 péniches “Freycinnet” d’un seul tenant.