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Histoire de ponts
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PONT SUSPENDU DE ROGNONAS Rognonas/Avignon Rognonas est séparé de la ville voisine Avignon par la Durance, rivière redoutable dont la traversée a été, longtemps, un gros problème. Dès l’époque romaine, un bac fût créé pour traverser la Durance. En 1833 fût construit un premier pont suspendu, en bois, suivi d’un second pont, à côté du premier, dont le tablier est en bois et les piliers en béton. Il fût utilisé jusqu’en 1951. Ce pont favorisa considérablement le développement de la localité. Il était instable et branlant. Les traverses en bois, mal jointes, représentaient un réel danger pour les usagers. Les transports en commun devaient faire descendre leurs passagers qui suivaient à pied pour la traversée. Les engins à deux roues zigzaguaient entre les clous et autres trous pour avancer. En 1951, l’on conçut le pont actuel, plus moderne. Ce pont, fait de câbles porteurs, de suspentes, tiges verticales qui relient le tablier du pont aux câbles porteurs et d’une poutre principale a une longueur totale de 415 m.
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